一般貨物自動車運送事業– category –

貨物利用運送事業とは、自らはトラックなどの車両を持たずに、他の運送業者に輸送を依頼して貨物を運ぶ事業をいいます。 貨物自動車運送事業法第2条 この法律において「貨物自動車利用運送」とは、一般貨物自動車運送事業又は特定貨物自動車運送事業を経営...

事業用車両につけられる「緑ナンバー」貨物運送業や旅客運送業などで使用される車両に交付されるもので、白ナンバーとは区別されています。 そんな中で、「緑ナンバーでも好きな数字（希望ナンバー）を付けられるの？」と疑問に思う方も多いのではないでし...

大阪で貨物利用運送事業を始めたいと考えている方にとって、事業のスタートにはさまざまな準備が必要です。 特に運送業は法律や許可制度と密接に関わるため、事前に正しい知識を押さえておくことが大切です。本記事では、大阪で貨物利用運送業を始める前に...

2025年（令和7年）、自民党により運送業許可に「更新制」が導入される改正案がまとめられました。これまで一度取得すれば半永久的に有効だった許可も、今後は一定期間ごとに更新手続きが必要となります。更新を忘れれば事業停止のリスクもあるため、事業者...

「運送業を始めたいけれど、一般貨物運送と軽貨物運送って何が違うの？」そんな疑問をお持ちの方も多いのではないでしょうか。運送業と一口にいっても、必要な許可や車両の種類、事業のスケールは大きく異なります。 この記事では、一般貨物自動車運送事業...

運送業を個人事業として始めた後、事業の成長や税務上のメリットなどを背景に「法人化」を検討する方は少なくありません。しかし、運送業（一般貨物自動車運送事業）は、許可制であるため、法人化に伴う「単なる名義変更」では済まされない手続きがありま...

深刻な人手不足が続く日本の運送業界。とくにドライバー不足は業界全体の経営に直結する課題となっており、多くの運送会社が対応策を模索しています。 そのなかで近年注目を集めているのが外国人ドライバーの雇用です。しかし、外国人を運送業の現場で雇用...

運送業を始めるには、国土交通省の「許可」や「登録」を受ける必要があります。しかし一口に「運送業」といっても、その内容や目的によって必要な許可の種類が異なります。この記事では、貨物運送業・旅客運送業・利用運送業の3つの主要な許可について、分...

運送業を始めるにあたって、「車庫の確保」は欠かせない重要なステップです。しかし、単に土地があればよいというわけではなく、その土地がどの「用途地域」に属しているかによって、運送業の車庫として使えるかどうかが大きく変わってきます。 この記事で...

トラック運送業許可を５年更新制にする関連法令が、２０２５年６月に参院本会議で可決・成立しました。今後３年以内に貨物運送事業の５年ごとの許可更新制が実施されると見込まれています。 貨物自動車運送事業の許可更新制の詳細な内容は発表されていませ...